“沙漠变浩瀚”,到底是天灾仍是人祸?

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海湾多国近来饱尝强降雨侵扰。阿联酋17日称遭受1949年有记载以来最强降雨;同属热带沙漠气候的阿曼多地14日至17日连降暴雨引发山洪,形成至少18人逝世;巴林和卡塔尔也遭到此次强对流气候影响。
究竟是什么原因导致“沙漠变浩瀚”?强降雨是否跟运用人工降雨技能有关?背面又有什么值得咱们警觉?记者为您解局——
强降雨影响几许?
阿联酋的暴雨当地时刻15日深夜开端,16日9时左右雨势变大并继续整天。阿联酋国家气候中心数据显现,该国艾因区域在不到24小时内降雨量到达254.8毫米,创下1949年有相关记载以来最高纪录。
交际媒体撒播的画面显现,强降雨在阿联酋冲垮路途,一些轿车彻底被洪水吞没。迪拜空中不时呈现闪电,偶然击中世界最高修建哈利法塔的顶部。许多居民陈述雨水从房顶、门窗渗漏进屋内。由于阿联酋气候干旱、降雨较少,一些路途和设备缺少排水体系,政府只得派出储罐车到大街和公路上抽水。
阿联酋全国校园已停课,政府职工实施长途居家工作。在全球最繁忙机场之一的迪拜世界机场,停机坪积水,飞机“蹚水”滑行。阿联酋国家气候中心在交际媒体上呼吁民众“采纳一切预防措施……远离积水区域”。
阿曼国家紧迫办理委员会16日说,近来的降雨现已导致阿曼全国至少18人逝世,包含9名学生。
与阿曼相邻的也门多个省份连日来也遭受暴雨突击,联合国难民业务高级专员说,暴雨引发的洪水冲毁了东部马里卜省颠沛流离者的避难所。
灾祸成因是什么?
阿联酋和阿曼都属热带沙漠气候,历史数据显现,两国年均降水量均缺乏100毫米。关于此番反常现象,专家遍及以为是由低压体系形成的。
埃及气候局前副局长阿里·库特卜告知记者,春季是北半球气候改变敏捷而剧烈的时节,而阿曼和阿联酋处于热带区域接近印度洋,使得这两个国家在过渡时节简单遭到来自印度洋经阿拉伯海和波斯湾转变为飓风的激烈低气压的影响。
阿曼气候部门说,阿曼近期遭到一系列低气压体系影响,暴雨连连。这种状况多呈现在冬天,本年时刻有所推迟。本轮降雨发生前,阿曼现已历屡次降雨,土壤滋润,很简单发生坍塌和滑坡,再加上阿曼部分区域排水设备缺乏,暴雨在这些区域引发山洪,形成多人死伤。阿曼气候学家艾莎·卡斯米娅说,此轮低压体系是近年来最严峻的一次。
这是4月16日拍照的阿联酋迪拜上空的闪电。/欧新
此外,气候改变也是专家遍及以为的此次极点气候成因之一。气候学家弗里德里克·奥托在承受媒体采访时指出,是人为引起的气候改变加重了阿曼和阿联酋遭受的破坏性降雨。本次海湾区域的极点强降雨,是由于海湾温暖海水上空形成了多轮激烈雷暴,很或许与全球变暖有关。
埃及气候局研究员萨米·阿什拉夫告知记者,这种极点气候并不稀有,很或许是气候改变加重了惯例多雨气候的成果。跟着空气和海水温度上升,印度洋蒸腾加重,大气中的水分添加,导致了更激烈的暴雨。要削减极点气候现象,各国应携手协作应对全球变暖,尽力削减碳排放。
与人工降雨有关?
此前有媒体报道称,阿联酋的强降雨或许与该国运用人工降雨技能有关。阿联酋终年高温少雨,但人均用水量高,多年来一向经过人工降雨缓解水资源缺乏问题。但该国气候中心副主任奥马尔·雅兹迪说,此次暴雨之前和期间都没有进行过此类操作。
关于人工降雨或许带来的影响,萨米·阿什拉夫以为,“人工降雨或许会使状况变得更糟”。他说,人工降雨技能仍在实验中,关于该技能的影响,一些中东国家好像也没有太好的处理方法,乃至没有溢洪道来搜集剩余的水供今后运用。
4月17日,在阿联酋迪拜,车辆被积水浸泡。/美联
不过,更多专家以为人工降雨作业不会形成暴雨或洪水。
库特卜表明,阿联酋和阿曼阅历的极点气候事情与人工降雨无关,由于人工降雨不会发生如此很多的降雨。此外,人工降雨作业的飞机无法进入雷暴云,由于云中含有十分高的电荷,或许击中飞机并导致飞机掉落。
奥托直言,跟着气候变暖,世界各地的降雨量变得越来越大。当咱们遇到强降雨时,需求评论的是气候改变,将注意力放在人工降雨上是一种误导。
(新华世界头条微信大众号)
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美媒发布最新视频称“艾森豪威尔”号航母未受损

美联社当地时间6月17日发布一段视频,称“艾森豪威尔”号航母未受损。据称这段视频拍摄于6月11日至12日,航母舰长在视频中否定“艾森豪威尔”号航母已淹没的风闻。

5月31日晚和6月1日晚,也门胡塞装备连续两天发表声明,称对“艾森豪威尔”号航母建议突击并“成功射中方针”。

尔后,外界一直对这艘航母的状况十分重视。美军也屡次发布视频,企图证明航母“无缺无恙”。

美国“艾森豪威尔”号航母

据环球时报征引美国《商业内情》网站报导,单从纸面数据看,胡塞装备的导弹想要打破美国航母冲击群的重重防护并射中方针,难度十分高。该航母冲击群由“艾森豪威尔”号航母、“菲律宾海”号巡洋舰以及“格雷夫利”号和“梅森”号两艘驱赶舰组成。“艾森豪威尔”号装备的E-2D舰载预警机能勘探500公里范围内的数百个空中方针。在它的指挥下,“超级大黄蜂”舰载战役机作为航母冲击群的最外层防护,可在800公里外阻拦来袭的巡航导弹或无人机。“菲律宾海”号巡洋舰能够和谐指挥“格雷夫利”号与“梅森”号宙斯盾驱赶舰发射射程200公里的“规范-2”“规范-3”长途防空导弹。此外,航母冲击群各舰还装备“海麻雀”“拉姆”以及“密布阵”等多种中近程防空体系,惯例反舰导弹很难打破阻拦。

图片来历:新华网

而胡塞装备的反舰才能相对单薄。英国智库国际战略研究所的陈述以为,该安排具有6种反舰弹道导弹及6种反舰巡航导弹,但只要“波斯湾”系列近程弹道导弹和“曼德”系列反舰巡航导弹的射程牵强能满意进犯美国航母的需求。但是这些导弹的技术水平并不高。今年年初胡塞装备向过往商船发射了数十枚反舰导弹,但只要几艘被射中。美国水兵学会网站称,最近胡塞装备向一艘希腊货轮发射了5枚反舰弹道导弹,其间3枚射中,但该船没有人员伤亡,并坚持正常飞行才能。胡塞装备反舰导弹在抵挡举动迟缓、没有自卫才能的商船时,射中率和毁伤作用都不算抱负,在进犯得到重重维护的美国航母冲击群时的难度可想而知。

我国专家解读

梦幻的美航母舰长发声:没沉的视图

承受《环球时报》采访的我国专家也标明,除了导弹功能有限外,胡塞装备进犯美国航母还面对更大的应战——缺少对海上方针的继续盯梢监督才能。美国航母冲击群的方位在不断改变,独自依托邻近的小舟很难为反舰导弹供给精确的方针信息,后者只能朝着美国航母的大约方位发射。由于缺少中继制导,这些导弹或许呈现较大误差,能不能有所发现全赖“撞大运”。胡塞装备也没有卫星或无人机能供给毁伤评价。总归,当时胡塞装备并不具有正面打破美国航母冲击群防护的才能。

“二战以来最剧烈海战”?美水兵“疲态尽显”

虽然胡塞装备连续遭到空袭,但最近几天,胡塞装备仍突击了两艘货船,也显示出美军在红海攻防战中暴露疲态。美联社近来称,美水兵面对“二战以来最剧烈的海战”。

美联社近来征引美国水兵官员及专家的话报导说,当时美军与胡塞装备的攻防战现已变成自二战以来美国水兵所面对的“最剧烈的海战”。美军没有想到,胡塞装备现已从从前的“运用突击步枪和皮卡车”开展成了“好像有取之不尽用之不竭的无人机、导弹和其他兵器”,从上一年底开端,胡塞装备“简直每天都会建议突击”。

美联社报导称,在也门邻近海域巡查的美国水兵“拉布恩”号驱赶舰上,能够看到导弹笔直发射设备邻近的油漆现已因频频发射导弹而烧蚀掉落,舰员们有时仅有几秒钟的时间来承认胡塞装备发射的方针、与其他船舶和谐并赶快进行阻拦射击。美国水兵一名指挥官戴维·弗罗称,这是每一天、每次值勤中都会产生的状况。虽然美国军方宣称冲击了胡塞装备的许多重要方针,包含雷达站、导弹发射阵地、军火库和其他设备,但胡塞装备的进犯才能并没有削弱,这迫使在红海护航的美军舰艇有必要时间坚持警惕。

胡塞装备战法更新 美军陷“无人战役”窘境

美国“国家利益”网站也注意到,胡塞装备运用的无人作战体系虽然功能并不先进,但依托继续和不守时的突击,现已在这场消耗战中逐渐掌握主动权。例如,此前胡塞装备发射的无人机和导弹一旦升空,当即就会被邻近的美军雷达发现,从而遭到阻拦。

相比之下,近期胡塞装备开端越来越多地运用自杀式无人艇。这种无人艇方针小、在海面飞行时难以被发现,合适空中勘探其行迹的美水兵预警机也不或许24小时不间断地在空中巡查监督。这就为胡塞装备各种自杀式无人艇突防供给了机遇,其带着的很多炸药在船舶水下邻近引爆时,对船舶形成的损伤也远大于廉价无人机。

“美水兵‘一错’全输,而胡塞则能够‘一举’成功”

现代的美航母舰长发声:没沉的视图

在红海上,“拉布恩”号驱赶舰的水兵中校埃里克·布隆伯格对登舰采访的美联社记者说:“我以为人们并不真实了解状况有多么严峻、咱们正在做什么,以及这些舰艇依然遭到多么大的要挟。”

他说:“咱们‘一错’全输,而胡塞装备则能够‘一举’成功。”

胡塞装备简直每天都向红海、亚丁湾和狭隘的曼德海峡发射导弹、无人机,或建议其他类型的进犯。

美联社报导称,几十年来,美国水兵为在国际航道上与苏联、后来的俄罗斯和我国或许迸发战役做好了预备。当今美国水兵不是与一个全球大国,而是与一个伊朗支撑的以也门为基地的“奥秘叛变安排”陷入了剧烈战役。

美国水兵领导人和专家对美联社说,以色列和哈马斯在加沙地带的战役,给美国领导的冲击胡塞叛军的举动蒙上暗影,这场举动现已变成二战以来美国水兵面对的最剧烈的海上耐久战。

自上一年11月以来,胡塞装备简直每天都建议突击,已有50多艘船舶清晰成为突击方针,而通往苏伊士运河进入地中海的重要红海走廊的航运量也有所下降。

胡塞装备标明,突击的意图是阻挠加沙战役,支撑巴勒斯坦人,不过这个机遇正值他们企图加强在也门的位置。一切痕迹都标明,战役将会加重,这将使美国水兵、盟友和商船面对更大的危险。

20世纪80年代波斯湾“油轮战役”期间,美国水兵有过一段战役阅历,但主要是船舶撞上水雷,而胡塞装备的突击包含直接进犯商船和军舰。

从前当过美国水兵潜艇兵的哈得孙研究所高档研究员布赖恩·克拉克说:“这是美国水兵自二战以来阅历的最耐久的战役——无疑,确认无疑。咱们行将面对的是,胡塞装备建议的突击,美国无法每次都能成功阻挠,然后咱们将遭受严峻危害。假如任其开展,胡塞装备将成为一支更有技术、更有才能、更有经历的力气。”

“艾森豪威尔”号航母好像基本上停在较远处,而像“拉布恩”号这样的驱赶舰7天中有6天在也门邻近活动——用水兵的行话说,这是“兵器交战区”。

中东海战依然有危险,这是美国水兵十分清楚的。1987年两伊战役期间,一架伊拉克战役机发射导弹击中了在波斯湾巡查的“斯塔克”号护卫舰,形成37名水兵逝世,简直击沉这艘军舰。2000年,“科尔”号军舰在也门港口城市亚丁加油时,遭到“基地”安排自杀式炸弹突击,形成舰上17人逝世。

美联社记者6月12日看到“科尔”号与“拉布恩”号在红海巡查,就在同一天,胡塞装备对那里的一艘商船建议了无人艇突击,导致该船严峻受损,无法飞行。美国 水兵第二航母战役群的指挥官马克·米格斯水兵少将说,水兵在这次举动中也击毁了胡塞装备发射的一架无人机。第二航母战役群包含“艾森豪威尔”号航母和几艘援助舰艇。

美航母舰长发声:没沉

近期,关于美军“艾森豪威尔”号航母是否被击沉,成为了热门话题。也门胡塞装备曾在5月31日和6月1日发布声明称,对该航母建议突击并“成功射中方针”。当地时间6月17日,美联社发布一段视频称“艾森豪威尔”...

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